В эпоху Austin Seven

Ну а что же Austin Motor? За семнадцать лет британская компания выпустила порядка 290 000 «семёрок» в разных исполнениях кузова: туристские автомобили с открытым верхом, седаны, кабриолеты, купе и даже фургоны. Были и двухместные спортивные модификации, например разгоняющийся до 130 км/ч Austin Seven Ulster с алюминиевым кузовом и серьёзно модифицированным мотором, подбадриваемым механическим нагнетателем.

В эпоху Austin Seven компания прочно стояла на ногах, сумев преодолеть Великую депрессию. Послевоенный период ознаменовался выходом Austin A30, официально позиционировавшегося как «новый Austin Seven». Позднее, уже в составе British Motor Corporation, компания Austin Motor оказалась причастна к появлению знаменитой малолитражки Mini (одно из названий, под которыми эта машина вышла на рынок, было Austin Seven, которое иногда пишется как Austin Se7en). Ну а дальше солидную некогда компанию ждала незавидная судьба, которую разделили практически все старые британские марки. В результате бренд Austin прекратил фактическое существование, хотя в последнее время бродят слухи о том, что его нынешний владелец - китайская компания Nanjing - планирует его возродить. Вполне возможно, что так оно и будет; во всяком случае, с брендом MG китайскому производителю это уже удалось.

Первоначально статья была опубликована на Carseller.r