Профессиональные дизайнеры отличаются от обычных людей не только тем, что они могут правильно изложить свои мысли на бумаге или в специальной компьютерной программе, а еще и нетривиальным взглядом на вещи.

Совсем недавно мы могли видеть работу студента Джеймса Трима, который представил свое видение того, каким должен быт автомобиль, в частности Aston Martin, в недалеком будущем.

Напомним, Джеймс придумал и сделал макет автомобиля под названием Aston Martin Volare, который, по его мнению, будет работать на водороде. Видимо, эту работу заметили в самой компании и решили провести конкурс на тему «Aston Martin в 2025 году». Но соль в том, что обратились они не абы к кому.

Есть в славном городе Турине институт с незамысловатым названием Европейский институт дизайна, студентам-третьекурсникам которого и было дано задание, поразмышлять на заданную тему. Но так как проектирование автомобиля – не самое простое задание, студенты были приглашены в штаб-квартиру Aston Martin в Gaydon, Англия, где они могли пообщаться с дизайнерами компании, поближе познакомиться с маркой, дабы не ударить в грязь лицом.

Фантазию юным дизайнерам решили не ограничивать, почти. Единственным условием было, чтобы созданные ими концепты использовали технологии, которые существую сейчас, и которыми начнут пользоваться в ближайшие пять лет. Было это сделано для того чтобы несколько приблизить концепты к реальности. В результате получилось восемь очень интересных и вместе с тем неоднозначных проектов – Luxury Cocoon Concept, Libido: Amore e Psiche, Gotha Concept, Pt220609, Symbiosis, Aston Martin Vestige, Aston Martin Sattva и Elate. Ограничить студентов получилось, прямо скажем, не очень.

По материалам : turbo.ru

Модификация DBR2 была спроектирована специально для гонок и представляла собой дальнейшее развитие модели DBR1 с двигателем увеличенного рабочего объема. Машина успела принять участие всего в нескольких соревнованиях, а в гонке Governor’s Trophy даже одержала победу под управлением знаменитого Стирлинга Мосса. Позже один экземпляр затерялся в частной коллекции, а другой недавно продали с аукциона за 2,9 млн долл. (далее…)

Модель Aston Martin DB9 собирается на заводе в Гейдоне, в графстве Уорвикшир. Платформа для этой модели разработана абсолютно новая, на которой будут строиться все последующие модели компании Астон Мартин. Конструкция платформы отличается легкостью и высокой жесткостью. Это новая глава истории компании. Модель Aston Martin DB9 заложила основу новой линейки в разработке Британских супер каров. (далее…)

Знаменитое итальянское дизайнерское ателье Загато (Zagato), создает автомобили на шасси других авто производителей. Оно взяло за основу Aston Martin DB7 и создало абсолютно новый автомобиль. Загато и ранее создавала кузова для компании Астон Мартин, это было и в 1960 году и в 1988. Но, модернизированный Астон Мартин ДБ7 получился великолепным. (далее…)

В 2010 году нас ждёт чудо. Имя чуда - Aston Martin One-77. Этот автомобиль, задолго до момента первого появления в бдительных объективах современных охотников за сенсациями, оброс слухами так, как новогодняя ёлка игрушками. Представленный впервые во всём своём великолепии на автосалоне в Женеве, Астон Мартин Ван-77 лишь усилил интерес к новинке британских автомобилестроителей. (далее…)