Kогда директор по связям с общественностью швейцарского подразделения MINI Клодин Атбюр де Кальдерон (Claudine Hatebur de Calderón) узнала, что в местечке Цюрих-Эрликон (Zurich-Oerlikon) состоится выставка New Spaces, она решила выставить там нечто особенное. По её словам, это должен был быть кусочек искусства, который посетители могли бы трогать и ласкать.

Затем милая дама обратилась в итальянское дизайн-ателье Bisazza, и тамошние гении воплотили её замысел в жизнь. Они взяли обыкновенный MINI Cooper и «обшили» его самой настоящей коровьей кожей. Всего же кудесникам из Bisazza потребовалось целых пять коровьих шкур.

По словам авторов этой работы, труднее всего было совместить плавные переходы шкуры с острыми гранями кузова MINI. Только представьте, чего бы стоило этим парням одеть в такой же наряд угловатый Lamborghini!

В итоге получилось странное существо, которое с учётом размеров можно обозвать телёнком на колёсах. Увидев такое, защитники животных наверняка возмутятся (если уже не сделали этого), но создателей Pet Mini, а именно так звучит его кличка, стоит похвалить за радикальный и нетрадиционный подход к тюнингу этой славной машинки.

drive.ru

Покупатели Mini вырастают - и вместе с ними растет их любимец. Потрясающий новый Clubman выехал на дороги Англии, и мы попробовали прокатиться на нем первыми.

Воскресив имя, впревые появившееся в 60-х, Clubman стильный и в то же время старый любимый Mini, появится в продаже в ноябре. Мы всегда поражались флагману модеьного ряда - Copper S, единственный его недостаток - цена. Так, может, Copper D побьет его и в этом?

Clubman вобрал в себя классический стиль Mini, с теми же обводами кузова и идеями, которые всем нравились в Cooper.

Но в этот раз, сзади появились двойные двери в стиле минивэн, которые открываются на 90 градусов на газовых стойках. Из-за увеличиной длины (на 24см) сзади теперь стало просторнее.

Конечно, это не семейная машина и не грузовя, но в ней она все таки достаточно большая. Объем багажника 260 литров с поднятыми задними сиденьями, и 930 - со сложенными. Так что, Clubman легко справится с багажом двух пассажиров.

Один момент, который не совсем ясен - ’suicide’ дверь со стороны водителя. Для того, чтобы пассажирам удобнее было садиться назад. Мы вообще-то считаем это небезопасным, особенно для детей.

На дороге Cooper D получает высшую отметку. Только на высоких оборотах 1.6л 110лс двигатель ревет как дизель. Все остальное время он едет суперплавно и тихо. А момента в 240Нм хватает всегда для вполне уверенного ускорения.

Управляемость потрясающая. Лишняя длина пошла Mini явно на пользу и увеличила стабильность. Руль позволяет отлично чувствовать дорогу а в сочетании с хорошей подвеской любой поворот проходится на ура.

Что касается цены? Даже за £15,400 вы не получите кондиционер! Он будет стоить лишних £650.

Цена: £15,400
Двигатель: 1.6л, 4 цилиндра, 110лс
Трансмиссия: 6 скоростей МКПП, передний привод
Крутящий момент: 240Нм
0-100кмч: 10.4 сек
Макс. скорость: 180 км/ч
Комплектация: 6 подушек безопасности, трек контроль и контроль стабильности, 15″ диски, авто старт-стоп, компьютер, коннектор для iPod
В продаже: Ноябрь 2007

© autoexpress.co.uk, перевод britishcars.ru

Новый универсал MINI Clubman, на который уже начали принимать заказы автомобильные дилеры, может оказаться непопулярным в Англии, Австралии и других странах с левосторонним движением. Как пишет Just Auto, причина этого – в расположении дополнительной боковой дверцы, находящейся справа даже в автомобилях, оснащенных правым рулем. Пассажиры, использующие эту «полудверь», при посадке и высадке вынуждены выходить на проезжую часть, что может быть опасно. Австралийское министерство транспорта уже выразило сомнения по поводу безопасности вывода Clubman на рынки «праворульных» стран.

Маркус Сиринг, главный дизайнер MINI Clubman, прокомментировал это сообщение так: «Решение сделать дополнительную дверь справа было продиктовано объективными причинами. По левой стороне симметрично ей находится горловина бензобака, а перенести ее назад, за арку заднего колеса, не позволило законодательство: в США такое расположение запрещено, так как увеличивает риск пожара при столкновении сзади».

autonews.ru

Нынешние владельцы бренда Mini, BMW, подтвердили свои планы по выпуску внедорожника. Встречайте: Mini SUV. Автомобиль, основный на платформе Clubman будет первым внедорожником с 1968 года, когда выпускали Austin Ant и Mini Moke. Так как внедорожники пользуются повышенным спросом в США, разработкой будет заниматься Калифорнийское отделение BMW. Скорее всего, новому внедорожнику достанется в наследство имя своего предшественника - Mini Moke. Пока что в сеть просочились предварительные компьютерные наброски, а более подробная информация ожидается к концу года.

Скорее всего, новую модификацию Mini, которая получит имя Colorado, будут делать не в Великобритании на главном заводе Mini, а в Австрии. В немецкой прессе появились подтверждения ранее циркулирующих слухов о том, что BMW хочет поручить сборку внедорожной версии Mini компании Magna.

По предварительным данным, Mini Colorado будет отличаться от обычных Mini немного другим внешним видом, увеличенным дорожным просветом и наличием системы полного привода (причем, будут доступны и переднеприводные машины). Главным рынком сбыта Mini Colorado станут США, где такие модели всегда были чрезвычайно популярны.

Кстати, можно отметить, что ранее представители BMW уверяли, что новый Mini будут делать сразу в пяти модификациях. Четыре уже известны: 3-дверный хэтчбек, забавный 4-дверный хэтчбек Clubman, кабриолет и кроссовер. А вот что представляет собой пятая модель пока остается загадкой.

Ремонт BMW.