Английская компания Kimber собирается начать выпуск спортивных родстеров под маркой MG. Причем, что самое интересное, основой для этого автомобиля послужит снятый с производства Smart Roadster - английская компания собирается выкупить у концерна DaimlerChrysler лицензию на выпуск этой модели и все необходимое оборудование. Правда, Kimber теперь надо еще договориться с китайской компанией Nanjing Automobile, которая владеет правами на бренд MG.

По предварительным данным, новый MG получит название Midget.

Китайская компания Nanjing Automobile начала производство английских автомобилей MG. Напомним, что Nanjing Automobile приобрела в 2005 году лицензию и все необходимое оборудование для выпуска легендарных английских моделей, после того, как фирма MG Rover была признана банкротом.

В Китае пока выпускают две модели под маркой MG - седан MG7 и маленький родстер MG TF. Какое-то время продавать их будут только в Поднебесной, однако уже с 2008 года поставки китайских MG начнутся в другие страны. Причем, не только в Россию, но и в Европу.

В Англии вновь начал работать завод MG в городе Лонгбридж, который три года простаивал. Правда, в Англии начали делать только родстеры MG TF, причем под контролем новых владельцев предприятия.

Напомним, что в 2005 году завод был приобретен китайской компанией NAC, которая вывезла большую часть оборудования по производству автомобилей Rover 25, 45 и 75 в Поднебесную. Но сейчас китайцы решили начать вновь делать в Англии дорогие родстеры, предназначенные для продажи на европейском рынке.

Пока на предприятии MG в Лонгбридже трудятся 200 рабочих. Для сравнения, раньше штат завода составлял порядка 6 000 человек.

Китайский автопроизводитель Nanjing Auto объявил о начале производства седана MG 7, являющегося адаптированной для Китая версией британского MG ZT. Автомобиль представительского класса комплектуется 1,8-литровым двигателем мощностью 160 л.с. с крутящим моментом, достигающим 215 Нм в диапазоне до 2100 и 4000 об/мин. При помощи компании Lotus Engineering двигатель был доработан, чтобы соответствовать экологической норме «Евро-4». Кроме стандартной версии, Nanjing Auto выпускает и удлиненную на 200 мм модель, позиционируемую как флагман компании. Этот вариант оснащен 2,5-литровым V6 мощностью 177 л.с. В зависимости от комплектации MG 7 стоит в Китае от 25 000 до 45 000 долларов.

Как права на выпуск MG ZT, так и оборудование для производства были выкуплены китайской компанией у обанкротившегося производителя MG Rover. Отметим, что его «сестринская модель» Rover 75 также была выкуплена китайским производителем SAIC и сейчас выпускается под названием Roewe 750.

autonews.ru

Китайский автопроизводитель Nanjing, владеющий маркой MG, выпустил свои версии автомобилей Rover 25 и Rover Streetwise под названиями MG3 и MG3 Crossover соответственно. Nanjing поменял не только названия, но и слегка освежил внешний вид автомобилей. Об этом сообщает сайт Chinacartimes.com.

Так, к экстерьеру MG3 добавились боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов. Легкосплавные колесные диски и задние фонари, входящие в стандартную версию MG3, в оригинальном английском варианте предлагались покупателю лишь в качестве опции.

На MG3 Crossover - измененный задний бампер с креплением для номера, который раньше размещался на задней двери, и новая форма передних фар.

Также незначительно изменен интерьер: на руль и приборную панель добавлены хромированные элементы, ручка КПП имеет новую форму.

MG3 оснащается двумя двигателями объемом 1,4 и 1,8 литра. Более мощный мотор может сочетаться с вариатором. Компания Nanjing MG предполагает, что MG3 должен составить конкуренцию небольшим городским автомобилям экономического класса, таким как VW Polo, Honda Jazz и так далее.