Bentley Continental GTC Speed: Красиво жить

Но пока Bentley Continental GTC Speed был неотъемлемой частью микроландшафта старинной Villa Mauresque, расположенной у вод Средиземного моря. Лазурный берег Франции не зря считают воплощением классической европейской роскоши и успеха. Модель, созданную по мотивам стремительных и комфортабельных Bentley Speed 20-х годов, мы тестировали именно здесь.
Дух двадцатых

Это самый мощный кабриолет марки, да и во всем мире достойных конкурентов ему нет. Отличия от «чистого» GTC – в большей спортивности. Ради этого – форсированный 610-сильный мотор (+ 50 л. с., + 100 Нм), заниженная (-10 мм/-15 мм) подвеска, новые настройки управляемых амортизаторов и рулевого. За доплату – увеличенные карбоно-керамические тормозные диски (420 мм впереди, 356 мм сзади) и 8-поршневые суппорты тормозов. В холодном виде они характерно скрипят при активном замедлении.

Внешние отличия – мелкоячеистая решетка воздухозаборников, губа под бампером, 20-дюймовые колесные диски шириной 9,5 дюйма с заказными шинами Pirelli PZero, широкие оконцовки выхлопных труб и спойлер на багажнике. Однако в ходе презентации звучала ключевая фраза: «Это автомобиль класса «Гран туризмо» для водителей, которым при управлении моделью со складываемой крышей требуются более сильные впечатления». И мы немедля за ними поехали.

По материалам auto.ukr.net

Метки: Bentley